1. Rotunjimea canelurii inelului interior al rulmentului este un indice de calitate important, care afectează în mod direct precizia de lucru, stabilitatea și durata de funcționare a rulmentului.Șlefuirea este, de obicei, procesul de finisare sau finisare a canelurii inelelor interioare, care joacă un rol decisiv în rotunjimea canelurii interioare finisate. Rotunjimea șlefuirii inelare interioare nu numai că depinde de precizia și caracteristicile dinamice ale sistemului procesului de măcinare, dar este strâns legată de parametrii procesului de măcinare.Primul a fost atent la mulți savanți și a fost studiat mult, îmbunătățind astfel mult rotunjimea canalului inelar de măcinare.Odată cu îmbunătățirea sistemului de proces de măcinare de precizie și îmbunătățirea caracteristicilor dinamice, parametrii procesului de măcinare devin principalii factori care influențează rotunjimea, astfel încât parametrii procesului de măcinare pe legea influenței rotunjimii, să aleagă parametrii de proces rezonabili, să asigure rulmentul rotunjimea de șlefuire a canalului și apoi realizarea optimizării parametrilor canalului de rulare are o semnificație importantă.
2. Șanțul inelului interior al rulmentului adoptă, de obicei, metoda de șlefuire cu viteză de alimentare variabilă, iar ciclul său de șlefuire poate fi împărțit în patru etape: abordare rapidă a piesei, avans dur, alimentare fină și măcinare fără alimentare.Factorii principali care influențează rotunjimea canalului de rulment pot fi rezumați ca: (1) în procesul de măcinare a preciziei sistemului de proces, acesta depinde de precizia mașinii de rectificat și principiul de poziționare a fixării, parametrii structurii și precizia acesteia: (2) caracteristica dinamică a sistemului de proces, în special echilibrul roții de șlefuire: în procesul de îmbrăcare și șlefuire, dezechilibrul roții, provoacă vibrații forțate, datorită îmbrăcării comodei de roată și a locației relative a șlefuirii roata și piesa de prelucrat și șlefuit atunci când diferențele în poziția relativă și cele două cazuri diferite de rigiditate a sistemului de proces fac ca vibrația cauzată de suprafața de măcinare a piesei de prelucrat să nu fie rotundă:Parametrii procesului de șlefuire afectează rigiditatea contactului dintre roată și piesa de prelucrat, procesul de uzură al roții și caracteristicile de amortizare a vibrațiilor ale sistemului de proces, care afectează caracteristicile de vibrație ale procesului de șlefuire, reflectate în final în geometria piesei de măcinat (rotunjime) și alte calități ale suprafeței: (3) artefacte ale sistemului de proces ale erorii originale cauzate de deformarea elastică a rulajului: analiza geometriei piesei de lucru regulă de schimbare a erorii ciclului de rectificare, după eroarea geometriei piesei de prelucrat, reflectată depinde în principal de rigiditatea sistemului de proces, de măcinare parametrii, viteza de uzură a roții și eroarea inițială?.Având în vedere factorii de mai sus, atunci când rigiditatea sistemului și procesul caracteristicilor dinamice ale unui anumit (mai ales roata de șlefuire trebuie să fie un echilibru bun), iar eroarea de rotunjime a piesei de rectificat depinde în principal de parametrii procesului de măcinare, astfel pot fi prin datele de testare a rotunjimii de rectificare , modelarea regresivă în trepte, din mai mulți parametri în selectarea parametrilor importanți, introducând treptat ecuația de regresie, astfel încât să se stabilească o relație între rotunjimea de rectificare și parametrii de proces ai ecuației de regresie optimă.
3. Vibrația mașinii cauzată de dezechilibrul roții sau alți factori va afecta serios rotunjimea piesei de rectificat.Menținerea mașinii în stare bună de funcționare și roata de șlefuit în echilibru bun este condiția necesară pentru modelul matematic rotunjit montat mai sus.În plus, duritatea, structura și gradul de particule de polizare și tipurile abrazive, iar compoziția lichidului de răcire este diferită, va avea un anumit impact asupra rotunjimii de măcinare.