Un rulment unidirecțional este un rulment care se poate roti liber într-o direcție și este blocat în cealaltă direcție. Carcasa metalică a rulmentului unidirecțional conține multe role, role cu ace sau bile, iar forma locului său de rulare (cavitatea) îl face să se rotească doar într-o direcție și produce o rezistență mare în cealaltă direcție ( așa-numita " Sens unic").
Cum funcționează rulmenții unidirecționali
1. Design rampă și role
Ambreiajul unidirecțional de tip pantă și role este compus în principal dintr-un inel exterior cu un diametru interior cilindric, un inel interior cu o pantă și un set de role care suportă forța arcului și sunt întotdeauna în contact strâns cu interiorul și exteriorul. inele. Acest aranjament asigură, în esență, viteza de depășire imediată și garantează capacitatea de acționare imediată atâta timp cât rotația unuia dintre căile de rulare în direcția sa de mișcare îl afectează pe celălalt.
Utilizarea acestui tip de ambreiaj unidirecțional poate fi folosită pentru deplasare, indexare și non-retur în diferite medii.
Când este folosit ca ambreiaj cu rulare unidirecțională
Ambreiajele cu role de rampă vor fi montate în așa fel încât pista exterioară să acționeze ca element de rulare. Acest lucru este foarte important pentru depășirile cu viteză mare. La aplicarea depășirii inelului interior, forța centrifugă care acționează asupra rolelor va face ca viteza de depășire să fie limitată.
Atunci când este folosit ca ambreiaj unidirecțional de protecție împotriva spatelui
Un ambreiaj unidirecțional cu role cu rampă, cu doar rotirea inelului interior, este potrivit pentru viteze relativ mici. Dacă turația necesară este mai mare decât turația recomandată, se recomandă utilizarea ambreiajului unidirecțional de tip slip.
Când este folosit ca ambreiaj cu indexare unidirecțională
Inelul exterior este adesea văzut ca un element de balansare, iar inelul interior este adesea văzut ca un element sclav. În caz contrar, inerția rolelor și arcurilor va provoca erori, mai ales la indexarea la frecvențe înalte. Utilizarea uleiului lubrifiant diluat și a arcului puternic oferă precizie de indexare de mare viteză și calitate înaltă.
2. proiectare pană
Acest ambreiaj unidirecțional de tip pană este alcătuit, în general, din inel interior, inel exterior, grup de pană, cușcă de pană, arc puternic și rulment. Penele transmit forța de la o cale de rulare la alta prin așezarea între inelele interioare și exterioare. Penele au două diametre diagonale, (adică distanța de la un colț al panei la colțul opus), dintre care unul este mai mare decât celălalt. Punerea are loc atunci când inelele interioare și exterioare se rotesc unul față de celălalt, forțând pana să aibă o poziție verticală mai mare pe o secțiune transversală mai mare.
3. Acțiunea panei cu unghi de autoblocare depinde în principal de unghiul de fixare și de autoblocare al penei dintre inelele interioare și exterioare. Conceptul de bază al ambreiajului cu pană unidirecțională necesită ca coeficientul de frecare al panei să fie legat de cuplul brusc generat de inelul interior pe direcția de conducere, iar această valoare de frecare trebuie să fie mai mare decât tangentei unghiului de autoblocare. . În cazul în care condițiile nu sunt sigure, nu se va produce pană.
Unghiul de autoblocare este determinat de structura panei, iar punctele de pe inelele interioare și, respectiv, exterioare sunt conectate cu pană.
Pena este proiectată cu un unghi inițial de autoblocare foarte scăzut pentru a asigura angajarea absolută de la început. Pe măsură ce cuplul crește, se exercită o forță radială asupra panei care deviază calea de rulare a panei, determinând rularea panei într-o nouă poziție. Penele sunt adesea proiectate pentru a avea un unghi de autoblocare care crește progresiv pe măsură ce avansează de la poziția de depășire la poziția de încărcare maximă. Un unghi de autoblocare relativ mare poate reduce forța radială generată de pană, permițând astfel transmiterea unui cuplu mare atâta timp cât sunt îndeplinite cerințele limită de alungire și duritate Brinell.
Principalele aplicații ale rulmenților unidirecționali: mașini textile; mașini de imprimat; industria automobilelor; aparate de uz casnic; detectoare de bancnote.