Unii termeni și definiții frecvent utilizate pentru rulmenți includ în principal teoria generală a rulmenților, rulmenți centripetali, rulmenți de tracțiune, rulmenți, rulmenți, etc.
(I) introducerea generală a rulmentului:
1. Rulment rulant: rulmentul care se învârte între sarcina de susținere și piesele care se mișcă unele față de altele, inclusiv părțile cu pistă și grupul de corpuri de rulare cu sau fără piese de izolare sau de ghidare, pot fi utilizate pentru a purta radiații, axiale sau radiale și axiale sarcini combinate;
2. Rulment cu un singur rând: un rulment cu un rând de corpuri de rulare;
3. Rulment dublu: un rulment cu două rânduri de corpuri de rulare;
4. Rulment cu mai multe rânduri: rulmentul cu mai mult de două coloane și rulmentul având aceeași direcție de încărcare, este mai bine să se indice numărul de coloane și tipul de rulment, de exemplu:" rulment radial cu patru rânduri cilindric" ;
5. Rulment complet: pentru lagărele fără cușcă, distanța totală dintre circumferința fiecărui rând de role este mai mică decât diametrul rolei și cât mai mică, astfel încât rulmentul să aibă performanțe bune;
6. Rulment de contact unghiular: rulment cu rulment nominal Unghiul mai mare de 0 °, dar mai mic decât 90 °;
7. Rulment de centrare: o cale de rulare este sferică, care se poate adapta la deviația unghiulară și mișcarea unghiulară între două linii de axe ale traseului;
8. Rulment separabil: rulment cu piese separabile;
9. Rulment care nu se poate separa: rulment al cărui inel de rulment nu poate fi separat liber după asamblarea finală;
Notă: pentru rulmenții cu diferite metode de separare a pieselor, cum ar fi rulmenții cu bile cu dublu semicerc (02, 01, 08), nu există nicio altă abreviere.
10. Rulment englez: rulment al cărui dimensiuni externe și toleranțe au fost exprimate în unități engleze în designul original;
11. Rulment deschis: rulment rulant fără capac de praf și inel de etanșare;
12. Rulment cu inel de etanșare: rulment cu inele de etanșare pe una sau ambele părți;
13. Rulment de acoperire rezistent la praf:
Rulmenții rulliți cu capac de praf pe una sau ambele părți.
14. Rulment închis: rulment cu unul sau două inele de etanșare, unul sau două învelitori rezistente la praf, un inel de etanșare și un capac impermeabil;
15. Pentru a unge rulmentul: rulmentul pe care producătorul l-a umplut cu lubrifiant;
16. Rulment de precizie a instrumentului: rulment special folosit pentru instrument;
17. Rulment asamblat: o pereche sau un grup de rulmenți de rulare.
(2) rulment centripet:
1. Rulment centripet: utilizat în principal pentru sarcina radială a rulmentului, unghiul său de contact nominal este cuprins între 0 ° și 45 °, părțile de bază sunt inelul interior, inelul exterior și corpul de rulare cu sau fără cușcă;
2. Rulment de contact radial: rulment radial cu unghi de contact nominal 0 °;
3. Rulment radial de contact unghiular: rulment radial cu unghi de contact nominal mai mare de 0 ° la 45 °;
4. Rulment sferic exterior: rulment radial cu suprafață sferică exterioară și inel interior interior cu element de blocare, utilizat în principal pentru o carcasă simplă;
5. Rulment cu gaură de con: rulment radial cu gaură de con în inelul interior.
6. Rulment cu flanșă: pe unul dintre inelele sale, este în general un rulment radial cu o flanșă cu diametru exterior pe inelul exterior sau inelul exterior conic.
7. Rulment cu rolă: un rulment centripetal cu un inel exterior gros, care se activează ca o roată pentru a se rostogoli pe o șină de ghidare, cum ar fi o șină de ghidare CAM.
8. Rulment cu rolă de tip inel: o pereche de rulmenți cu rolă cu inel plat.
9. Rulmenți cu combinație universală: atunci când unul sau mai multe seturi ale aceleași rulmenți de rulare centripetari sunt selectate în mod arbitrar pentru a fi utilizate împreună, caracteristicile specificate pot fi obținute înainte de a fi instalate în perechi sau în grupuri.
(3) rulment de tracțiune:
1. Rulment de tracțiune: utilizat în principal pentru încărcarea axială a rulmenților de rulmenți, unghiul său de contact nominal este mai mare decât 45 ° până la 90 °, părțile de bază sunt inelul arborelui, inelul de siguranță și corpul de rulare cu sau fără cușcă ;
2. Rulment de contact axial: rulment de tracțiune cu unghi de contact nominal de 90 °;
3. Rulment de tracțiune de contact unghiular: rulment de tracțiune de tracțiune cu contact nominal Unghiul mai mare de 45 °, dar mai mic de 90 °;
4. Rulment de tracțiune unidirecțional: rulmentul de tracțiune de tracțiune poate suporta doar sarcină axială într-o singură direcție;
5. Rulment de tracțiune cu două sensuri: rulmentul de tracțiune de tracțiune care poate suporta sarcina axială în două direcții;
6. Rulment de împingere cu două rânduri cu două rânduri: rulment de rulare cu două direcții cu două rânduri de corpuri de rulare, fiecare rând poartă doar sarcină axială într-o singură direcție;
7. Rulment liniar (în mișcare): un rulment cu două piste care se deplasează într-o direcție relativ liniară.
(4) rulment cu bile:
1. Rulment cu bile: corpul de rulare este rulmentul cu bile;
2. Rulment cu bilă centripetă: corpul de rulare este rulmentul cu bilă centripetă;
3. Rulment cu bile cu canelură profundă: fiecare inel are un rulment radial cu o șină de rulare continuă a cărei secțiune transversală este aproximativ o treime din circumferința bilei;
4. Rulmenți cu bile canelate: rulmenții cu bile canelate trebuie să fie canelate pe o margine de protecție a fiecărui inel pentru a încărca mai multe bile;
5. Rulment cu bile de blocare: un rulment cu bilă cu toate muchiile sau o parte din marginea inelului exterior îndepărtat;
6. Rulment cu bile de contact în trei puncte: când rulmentul cu bile de contact unic rând este sub sarcină radială pură, fiecare bilă aflată sub sarcină are două puncte de contact cu un canal și un punct de contact cu un alt canal.
7. Rulment cu bile de contact în patru puncte: rulment cu bile de contact unic rând Când este sub sarcină radială pură, fiecare bilă sub sarcină are două puncte de contact cu cele două canale respectiv, în timp ce sub sarcină axială pură, fiecare bilă are doar un punct de contact;
8. Rulment cu bile de tracțiune: corpul de rulare este rulmentul cu bile de tracțiune;
9. Rulment cu bilă de tracțiune cu două rânduri: un rulment cu patru puncte de contact cu unghiul de contact mai mare de 45 °;
10. Rulment cu bile de tracțiune cu un singur rând: un rulment cu bile de tracțiune cu o singură direcție cu pistă concentrică de volei dublă și sarcină de rulment în aceeași direcție.
(v) rulment cu role:
1. Rulment cu role: corpul de rulare este rulmentul de rulare;
2. Rulment cu role radiale: corpul de rulare este rulmentul radial;
3. Rulment cilindric cu role: corpul de rulare este rulmentul centripetal al rolei cilindrice;
4. Rulment cu role conice: corpul de rulare este rulmentul centripet al rolei conice;
5. Rulment de ac: corpul de rulare este rulmentul centripet al rostogolirii acului;
6. Rulment cu role de ac pentru inel exterior: poansonare (întindere) rulment cu role inel exterior cu placă subțire de oțel, care este închis la un capăt sau deschis la ambele capete și este adesea utilizat fără inel interior;
7. (Convex) rulment sferic: corpul de rulare este rulmentul radial al rolei sferice convexe;
8. Rulment concav de rulou: corpul de rulare este rulmentul centripet al rolei concave;
9. Rulment cu role sferice: corpul de rulare este rulmentul centrant și centripetal cu role convexe sau concave, rulmentul cu role sferice convexe, inelul exterior are o pistă sferică, rulmentul cu role concave, inelul interior are o pistă sferică;
10. Rulment cu role: există un rând de rulmenți de rulare unghiulară de contact, rolele adiacente se încadrează într-o configurație încrucișată, astfel încât jumătate din rolă (fiecare număr al celui de-al doilea role) să poarte o direcție a sarcinii axiale și direcția opusă din sarcina axială cu cealaltă jumătate a rolei;
11. Rulment cu role de tracțiune: corpul rolei este rulmentul de tracțiune de tracțiune al rolei;
12. Rulment cu role cilindrice de tracțiune: corpul de rulare este rulmentul de tracțiune de tracțiune al rolei cilindrice;
13. Rulment cu conuri de tracțiune: corpul rolei este rulmentul de tracțiune al rolei de con;
14. Rulment cu ac de împingere: corpul de rulare este rulmentul de tracțiune al acelor de rulare;
15. Rulment cu role sferice de tracțiune: corpul de rulare este rulmentul de tracțiune centrat cu role convexe sau concave. Pista de rulare a inelului scaunului rulmentului cu role sferice convexe este sferică, în timp ce pista de rulare a inelului arborelui cu rulmenți sferici concavi este sferică.