Reducerea frecării în rulmenți este adesea importantă pentru eficiență, pentru a reduce uzura și pentru a facilita utilizarea extinsă la viteze mari și pentru a evita supraîncălzirea și defectarea prematură a rulmentului. În esență, un rulment poate reduce frecarea în virtutea formei sale, a materialului sau prin introducerea și conținerea unui fluid între suprafețe sau prin separarea suprafețelor cu un câmp electromagnetic.
În funcție de formă, câștigă avantajul de obicei prin utilizarea de regulatoare de sferă sau prin formarea de rulmenți de flexură.
Prin material, exploatează natura materialului rulment utilizat. (Un exemplu ar fi utilizarea materialelor plastice cu frecare redusă la suprafață.)
Prin fluid, exploatează vâscozitatea scăzută a unui strat de fluid, cum ar fi un lubrifiant sau ca un mediu sub presiune pentru a împiedica atingerea celor două părți solide sau prin reducerea forței normale dintre ele.
Pe câmpuri, exploatează câmpuri electromagnetice, cum ar fi câmpurile magnetice, pentru a împiedica atingerea părților solide.
Presiunea aerului exploatează presiunea aerului pentru a împiedica atingerea părților solide.
Combinațiile acestora pot fi chiar folosite în același rulment. Un exemplu în acest sens este acela în care cușca este fabricată din plastic și separă rolele / bilele, care reduc frecarea prin forma și finisajul lor.
