Piesele de rulment și piesele aferente includ bile, role, cuști, rulmenți, adaptor, inel, sigiliu și protecție.
1. Mingea
Unul dintre elementele de rulare ale unui rulment care se rotește simultan la contactul cu suprafața șinei.Fabricat în principal din oțel portant cu crom ridicat în carbon (SUJ 2), cunoscut sub numele de bile de oțel.Alte materiale utilizate includ oțel inoxidabil, oțel rezistent la căldură, materiale plastice și ceramică.Rulmenții cu bile pentru sarcină ușoară și rotație de mare viteză cu pierderi reduse de energie pot fi folosiți în toate utilajele industriale, mașinile de transport și echipamentele de automatizare pentru piese rotative.
2, rolle
Unul dintre elementele de rulare dintr-un rulment de rulare în contact cu o linie de suprafață a pistei.În funcție de forma sa, acesta poate fi împărțit aproximativ în role cilindrice, role conice, cilindri și pinhead.În cazul în care se aplică sarcini mari, materialele utilizate sunt oțel cu suport ridicat de carbon, oțel inoxidabil, oțel rezistent la căldură etc., în funcție de aplicație.
3, cușca
Pe lângă împiedicarea căderilor de rulare, colivia ține rulmenții din rulmenții de rulare distanțați uniform pentru a preveni contactul între elementele de rulare și pentru a ajuta la o rotație de mare viteză.Elementele de retenție includ elemente de prindere a pumnului (mașini de cușcă realizate prin presare), reținători de mașini (mașini de cușcă realizate prin bărbierit) și elemente de prindere turnate (mașini de cuști realizate prin modelarea prin injecție etc.).Cușca perforată este realizată în principal din plăci de oțel.Deși cușca este realizată în principal din aliaj de cupru, se folosește și aliaj ușor.În ultimii ani, colivia de turnare din plastic a fost, de asemenea, folosită pe scară largă.
4. Bloc vertical
Carcasa rulmentului este o carcasă cu rulmenți, cunoscută și sub numele de carcasă de rulment.Prima este ușor de utilizat și este adesea folosită pentru ungerea vaselină.Acesta din urmă este oarecum dificil de instalat și de îndepărtat, dar este mai potrivit pentru viteze mari și încărcare grea decât prima.Este fabricat în principal din fontă și poate fi realizat din oțel turnat conform aplicației sale.
5, adaptați
Un adaptor este o combinație a unui manșon adaptor, piuliță și șaibă (sau cataramă).Folosit pentru conectarea lagărelor conice la suprafața diametrului exterior al arborelui cilindric.Precizia ridicată a instalării facilitează instalarea.
6. Poziționează mandrina
Este instalat în principal în canelura inelară pe suprafața diametrului exterior al rulmentului cu bilă adânc standard și utilizat pentru poziționarea axială a rulmentului.Acest rulment cu un inel de reținere simplifică structura carcasei, așa cum se arată, și este utilizat în mod obișnuit în transmisiile auto.Materialul este sârmă din oțel dur (SW B sau SW C), iar suprafața este de obicei tratată cu protecție la coroziune.
Sigilați scutul
Inelul împiedică scurgerea lubrifiantului din interiorul sau din exteriorul rulmentului.Garniturile sunt de obicei din cauciuc și au miezuri pe ambele părți ale inelului exterior, cum ar fi rulmenții cu bile adânci.Capacul este de obicei un înveliș sigilat format din plăci metalice presate fixate pe inelul exterior, cum ar fi rulmenții cu bile adânci, care au un spațiu îngust și nu contactează inelul interior.