Metoda comparativă este întreprinderea de promovare a progresului tehnologic, o scurtătură pentru îmbunătățirea calității produselor, prin analiza și compararea probelor similare interne și străine, pentru a obține reciproc o mulțime de tehnologie a informației, calitate, trage lecții din produse străine în structura avantajelor tehnologiei și caracteristicilor avantajului nostru, depăși întreprinderea în calitatea produsului și nivelul tehnic de disparitate și insuficiență , îmbunătățită, pentru a prinde din urmă nivelul avansat în țară și în străinătate, pentru a consolida capacitatea de concurență pe piață, pentru a câștiga piețele interne și externe, pentru a pune o bază solidă.
Accelerația vibrațiilor rulmenților
Valoarea accelerației vibrațiilor rulmenților este în S0910 (III.).Valorile de accelerare a vibrațiilor corespunzătoare diferitelor rânduri de bile de oțel ale rulmenților butucului sunt testate în principal.Valoarea medie a vibrațiilor rulmenților interni este cu 5,8dB mai mare decât cea a rulmenților străini.În diferite benzi de frecvență, rulmenții domestici sunt în mod evident mai mari decât rulmenții străini în benzile de frecvență înaltă.Acest lucru este legat de diferența de paralelism, waviness, rugozitate, calitatea mingii, curățenia rulmenților și mulți alți factori.
Clearance-ul rulmenților și precizia rotației
Clearance-ul axial al rulmenților străini este mult mai mic decât cel al rulmenților interni.Precizia rotativă a rulmenților în străinătate este evident mai mare decât cea a rulmenților de acasă.Clearance-ul rulmenților și precizia de rotație au o influență importantă asupra performanței de etanșare. Cu cât este mai mare clearance-ul, cu atât precizia este mai mică și cu atât efectul de etanșare este mai mare.
Trei, care poartă grăsime
Calitatea de umplere cu grăsime a rulmenților domestici este cu 27% mai mare decât cea a rulmenților străini.Deoarece spațiul net din interiorul rulmentului nu poate fi calculat cu precizie, nu există nici o modalitate de a cunoaște rata de umplere a grăsimii.Cu toate acestea, spațiul net al rulmentului străin ar trebui să fie mai mare decât cel al rulmenților interni datorită diametrului său mare, numărului mic de bile de oțel și plăcii subțiri de oțel din scheletul de etanșare.Se poate deduce că rata de umplere a grăsimilor pentru rulmenții domestici este cu peste 27% mai mare decât cea a rulmenților străini.
Sigiliu portant
Profilul de sigiliu poartă la domiciliu și în străinătate UTILIZEAZĂ trei sigiliu buze, dar tipul de structură este diferit.Diferențele sunt după urmează:
1. Cantitatea de interferență de contact sau cantitatea de clearance între cele trei buze de etanșare și inelul de respingere a uleiului este diferită.
Cantitatea de interferență de etanșare a rulmentului străin 2 buză este mică, în timp ce cea a 3 buze este sigiliu decalaj, iar cea a 1 buză este egală cu cea a rulmentului intern.În general, rulmenții străini sunt garnituri de tip cu cuplu redus, iar cuplul de frecare, interferențele și forța de contact sunt mici. Creșterea temperaturii rulmenților trebuie să fie mai mică decât cea a rulmenților domestici.
2. Diferențe structurale ale celor 3 buze ale sigiliilor.
Direcția celor 3 buze ale sigiliilor portante străine și interne este opusă, iar diferența este între cele 3 buze ale sigiliilor portante străine și inelul de ulei.Când rulmentul se rotește și temperatura crește, presiunea gazului în spațiul interior al rulmentului trebuie să crească.În figura 1, deoarece diferența dintre cele 3 buze și inelul de leagăn de ulei nu este un obstacol, canalul de scurgere se va forma prin cele 2 buze și 1 buze atunci când presiunea este relativ mică.În acest fel, scurgerile de grăsime vor fi lente din cauza diferenței mici de presiune dintre interior și exterior.În figura 2, atunci când presiunea este mică, interferența sigiliului de 3 buze va crește odată cu creșterea presiunii.Când presiunea crește suficient de mare, cele trei buze sunt împinse instantaneu deoparte și se formează un canal de ieșire a presiunii prin cele două buze și o buză. Presiunea și grăsimea vor fi concentrate local în acest moment.
3. Diferența structurală a sigiliului 1 buză
Unghiul dintre 1 buză a sigiliului rulmentului străin și linia axei portante este relativ mare. Deși cantitatea de interferență de contact este aceeași cu cea a rulmentului intern, zona de contact este relativ mare, iar forța de contact este mică.Pe de o parte, momentul de frecare este redus; pe de altă parte, efectul de etanșare este consolidat.
4. Diferența structurală a sigiliului 2 buze
Exterior poartă sigiliu 2 rădăcină de buze este mai subțire, sfârșitul este mai gros, iar panta conturului final în sus.Un spațiu de depozitare se formează între 2 și 3 buze.Grosimea rulmentului 2 buza este relativ uniformă în China, iar zona dintre 2 buze și 3 buze nu poate stoca apă noroioasă străină și praf.
5. Abilitatea de a rezista noroi străin și praf
Noroiul exterior și praful vor intra prin clearance-ul 4, mai întâi stați în spațiu, spațiul plin, prin spațiu, în interiorul rulmentului.Spațiu de rulment străin,, au funcția de depozitare, spațiu de rulment interne numai, au funcția de depozitare.Prin urmare, rulmentul străin are o capacitate mai bună de a rezista noroiului și prafului străin.
Cinci, concluzia
1. Clearance-ul axial al rulmenților în străinătate este relativ mic, cu o precizie mare de rotație, ceea ce este favorabil pentru îmbunătățirea efectului de etanșare.
2. Capacitatea de umplere cu grăsime și rata de umplere cu grăsime a rulmenților străini sunt cu cel puțin 27% mai mici decât cele ale rulmenților interni, iar cantitatea de umplere cu grăsime a rulmenților domestici este mai mare.
3. Lagărele străine și interne au adoptat tipul de etanșare cu trei buze și inel de respingere a uleiului, dar există diferențe evidente în structura cu trei buze.Sigiliul rulmentului străin este un sigiliu de cuplu redus, cuplul de frecare este mai mic, mai puțină căldură, are o rezistență excelentă la noroi străin, praf, dar are, de asemenea, o capacitate mai bună de a preveni scurgerile de grăsime.Structura de etanșare a rulmenților interni în capacitatea de a rezista noroiului străin, prafului, în prevenirea scurgerilor de grăsime este mai bună, dar datorită cuplului mare de frecare, creșterii temperaturii ridicate, face grăsimea subțire, diferența de presiune dintre rulmentul interior și exterior crește, plus umplerea cu grăsime prea mult, reducând astfel efectul de prevenire a scurgerilor de grăsime.