Rulmenții sunt folosiți pe scară largă în diverse domenii ale economiei naționale și apărării naționale.Mașinile și mediul de lucru al rulmenților variază foarte mult, de aceea trebuie acordată o atenție specială întreținerii rulmenților și îmbunătățirii duratei de viață a rulmenților.Rulmentul este un fel de piese de precizie, cu dimensiuni de mare precizie, dacă sunt instalate necorespunzător, vor pierde precizia și performanța datorate, grav va provoca, de asemenea, defectarea rulmentului.Prin urmare, locul de instalare a lagărului și instrumentele de instalare trebuie să fie curate pentru a preveni diferite particule în interiorul lagărului.Instalarea și demontarea rulmenților nu trebuie să fie ciocănite direct, trebuie aplicate cu presiune uniformă, interferența arborelui și a lagărului este mare, rulmentul trebuie încălzit imediat după instalare.
Defectarea rulmentului cauzează de obicei întreruperea producției, iar motivele defectării lagărului în avans sunt în principal următoarele:
1. Depășirea temperaturii limită de funcționare (sub -30 ℃ sau peste 200 ℃)
2. Expunerea la substanțe chimice agresive
3. Unsoarea se deteriorează rapid și trebuie lubrifiată frecvent
4. Inflamabilitatea lubrifiantului
5. Compatibilitate materială
6. Praful sau altă poluare
Cum se curăță rulmentul?În primul rând, trebuie să scoatem rulmentul și să curățăm rulmentul. Pașii de curățare sunt după cum urmează:
Când rulmentul este îndepărtat pentru inspecție, lăsați mai întâi personalul de inspecție să detecteze și să facă fotografii pentru a înregistra aspectul rulmentului.Apoi, confirmați cantitatea de lubrifiant rămas și probați lubrifiantul și curățați în cele din urmă rulmentul.
Curățarea rulmenților este împărțită în spălare brută și spălare fină, iar rama din plasă metalică poate fi plasată în partea inferioară a recipientului utilizat.
Spălare grosieră, în ulei cu o perie pentru a îndepărta grăsimea sau aderența.Cel mai bine este să nu lăsați rulmentul să se rotească, deci dacă rulmentul se rotește în acest moment, impuritățile curățate pot deteriora rulmentul;Nu le strângeți în coșul de piese pentru curățare, acestea ar trebui să fie așezate pe un plan, aceasta pentru a preveni în procesul de curățare, agentul de curățare din reziduul mare nu se va aduna în canelura inelului interior al lagărului.
Utilizați un rezervor de curățare separat pentru curățarea finală, pentru a preveni contaminarea prin curățarea altor lagăre. Agentul de curățare trebuie agitat în timpul procesului de curățare.
Aveți grijă să nu curățați cu abur suprafața conică. Oxigenul și multă căldură din abur vor face ca suprafața portantă să se corodeze și să producă defecte timpurii.
După o spălare dură, toarnă uleiul din spălarea dură și apoi curăță-l.La spălarea fină, rotiți încet lagărul în ulei, acordați atenție pentru a preveni deteriorarea materialelor străine ale lagărului arborelui.
Agentul de curățare utilizat de obicei este motorină sau kerosen neutră fără apă, iar uneori leșia caldă este utilizată în funcție de necesitate.Indiferent de ce tip de agent de curățare este necesar pentru a curăța reziduurile, necesitatea de a păstra curate prin filtrare frecventă.Folosiți agentul de curățare recomandat de producător.
După curățare, rulmentul este acoperit imediat cu ulei antirugină sau grăsime antirugină.Perioada de prevenire a ruginii rulmenților este de jumătate de an.Perioada anti-rugină a lagărelor generale este de un an, iar perioada anti-rugină a bucșelor cu cerințe de utilizare mai ridicate este de doi ani.Rulmenții nu pot fi folosiți în perioada de prevenire a ruginii din diverse motive.Când se atinge perioada de prevenire a ruginii, trebuie eliminat inhibitorul original de rugină.
Dacă rulmentul curățat nu este lubrifiat în decurs de 4 ore, acesta trebuie acoperit cu hârtie înmuiată în grăsimi lubrifiante, înfășurat cu hârtie de protecție și depozitat într-un mediu uscat.
Întreținerea rulmenților
Pentru a judeca dacă rulmentul îndepărtat poate fi utilizat din nou, este necesar să verificați starea suprafeței pistei, a suprafeței de rulare și a suprafeței de împerechere, uzura coliviei, creșterea jocului lagărului și dacă există daune și anomalii în ceea ce privește scăderea preciziei dimensionale. după curățarea rulmentului.Pentru rulmenții cu bile nedespărțiți, folosiți o mână pentru a susține inelul interior orizontal și rotiți inelul exterior pentru a confirma dacă este neted.
Rulmenții cu role conice și alți rulmenți separați pot verifica suprafața pistei de rulare a corpului de rulare și respectiv a inelului exterior.Rulmenții mari nu pot fi rotiți manual, acordați atenție pentru a verifica aspectul corpului de rulare, a pistei de curse, a cuștii, a suprafeței laterale și așa mai departe. Cu cât este mai mare importanța rulmenților, cu atât mai atent trebuie verificate.
Dacă acesta poate fi reutilizat, se determină luând în considerare gradul de deteriorare a lagărului, proprietățile mecanice, importanța, condițiile de funcționare și perioada până la următoarea întreținere.Cu toate acestea, rulmenții noi trebuie înlocuiți dacă cușca este uzată semnificativ sau nitul este slăbit semnificativ, suprafața cu diametrul interior al inelului interior sau suprafața cu diametrul exterior al inelului exterior se strecoară semnificativ, crăpături sau crestături în inelul interior, se observă inelul exterior, corpul rulant sau oricare dintre cuști.
Există leziuni semnificative blocate pe suprafața pistei de curse, marginea de protecție și corpul de rulare, indentări grave și semne pe suprafața pistei de curse și corpul de rulare și deteriorări evidente ale inelului de etanșare sau a capacului de praf al rulmentului etanșat cu grăsime.Oricare dintre inel și corpul rulant este rupt și există rugină și răniri pe suprafața pistei și corpul rulant, iar decolorarea cauzată de căldură este evidentă.
Depozitarea rulmenților
Depozitul nu trebuie să curgă ploaie, poziția de depozitare a rulmenților trebuie să evite lumina directă a soarelui, iar aerul interior să circule, dar să nu fie invadat de praf.Depozitul trebuie să fie echipat cu echipamente de ventilație și echipamente de reglare a temperaturii.Depozitul trebuie menținut uscat, temperatura relativă este controlată sub 80%, temperatura interioară este controlată la aproximativ 25 de grade și nu ar trebui să existe schimbări mari de temperatură zi și noapte.Dacă temperatura este prea scăzută, agentul de eliberare a ruginei este ușor de cristalizat și fisurat, ducând la coroziunea unor metale expuse. Dacă temperatura este prea ridicată, agentul de eliberare a ruginei este ușor de pierdut (evaporat) sau deteriorat. Diferența mare de temperatură între zi și noapte este ușor de a provoca condensarea umezelii pe suprafața lagărului și de a provoca coroziunea.Iarna, poziția de depozitare a lagărului nu trebuie să fie aproape de încălzire.Pământul din depozit trebuie să fie greu, nu ușor de praf.Rulmenții nu trebuie depozitați într-un depozit cu acid, alcali, sare și alte materiale corozive, materii prime chimice, materiale cu conținut ridicat de umiditate.Depozitarea rulmenților în jurul depozitului nu este ușor de pătruns cu gaz dăunător.