1. Tensiune de suprafață a rulmentului cu bile adânci pe un rând: granulele abrazive de tăiere se găsesc în ferogramă, iar boabele abrazive sunt compuse din metale neferoase.
2. Coroziunea pe suprafața mașinii rulmenților cu bile adânci cu un singur rând: Analiza spectrală a constatat că concentrația elementelor de fier a fost anormală. Au existat multe particule submicronice ale componentelor de fier în ferogramă, iar conținutul de umiditate sau valoarea acidă a uleiului de lubrifiere a depășit standardul.
3. Coroziunea suprafeței suportului de rulment: Analiza spectrală a constatat că concentrația elementelor metalice neferoase a fost anormală; multe particule de uzură submicronice ale componentelor metalice neferoase au apărut în ferogramă; conținutul de umiditate și aciditatea uleiului de lubrifiere au depășit standardul.
4. Uzură prin frecare pe spatele plăcuței de rulment: Analiza spectrală a constatat că concentrația de fier a fost anormală. În ferogramă, au existat multe particule de uzură submicronice ale componentelor de fier, iar umiditatea și valoarea acidă a uleiului de lubrifiere au fost anormale.
În condițiile lubrifierii lichide, suprafața de alunecare este separată de uleiul de lubrifiere fără contact direct, ceea ce poate reduce foarte mult pierderea prin frecare și uzura suprafeței, iar pelicula de ulei are, de asemenea, o anumită capacitate de absorbție a vibrațiilor.
5. Tensiune de suprafață a jurnalului de rulment adânc cu bile cu un singur rând: există particule abrazive de tăiere pe bază de fier sau particule de oxid negru în ferogramă și există culoare de temperare pe suprafața metalului.
