Temperatura rulmentului standard - temperatura rulmentului pompei standard
1. În timpul funcționării pompei, cea mai ridicată temperatură a rulmentului nu trebuie să depășească 80 ℃
3.2.9.2 Creșterea temperaturii lagărului nu trebuie să depășească temperatura ambiantă 40, iar cea mai înaltă temperatură nu trebuie să depășească 80 ℃
4.3.3 Când pompa funcționează în condiții de lucru specificate, temperatura suprafeței exterioare a lagărului interior nu trebuie să fie cu 20 ℃ mai mare decât temperatura mediului de transport și cea mai înaltă temperatură nu trebuie să fie mai mare de 80 ℃.Creșterea temperaturii suprafeței exterioare a rulmentului montat extern nu trebuie să fie de 40 ℃.Cea mai ridicată temperatură nu este mai mare de 80 ℃
4, JB / T7255 5.15.3 temperatura de funcționare a lagărului.Creșterea temperaturii lagărului nu trebuie să depășească temperatura ambiantă de 35 ℃, iar cea mai înaltă temperatură nu trebuie să depășească 75 ℃
Creșterea temperaturii lagărului nu trebuie să depășească temperatura ambiantă de 40 ℃, iar cea mai înaltă temperatură nu trebuie să depășească 80 ℃
Creșterea temperaturii lagărului nu trebuie să depășească temperatura ambiantă de 35 ℃, iar temperatura maximă nu trebuie să depășească 80 ℃
Reglarea temperaturii rulmentului motorului, cauze anormale și tratament
Reglementările stipulează că temperatura maximă a rulmenților rulanți nu depășește 95 ℃, iar temperatura maximă a rulmenților glisanti nu depășește 80 ℃.Iar creșterea temperaturii nu trebuie să depășească 55 ℃ (creșterea temperaturii este temperatura rulmentului minus temperatura ambiantă în momentul testării);
Motiv: arborele este îndoit și linia centrală nu este permisă.
Prelucrare: Găsiți un centru nou.
Cauza: șurubul de bază slăbit.
Manipularea: Strângeți șuruburile de bază.
Motiv: uleiul de ungere nu este curat.
Tratament: înlocuiți uleiul de ungere.
Motiv: utilizarea uleiului de lubrifiere pentru o lungă perioadă de timp, nu înlocuită.
Tratament: curățați rulmentul și înlocuiți uleiul de ungere.
Cauză: deteriorarea bilelor sau a rolei la rulment.
Tratament: înlocuiți noul rulment.
Conform standardului național, examinarea clasei F a izolației clasei B, controlul creșterii temperaturii motorului în 80K (metoda rezistenței), 90K (metoda componentelor).Având în vedere că temperatura ambiantă este de 40 ℃, temperatura maximă de funcționare a motorului nu poate depăși 120/130 ℃.Temperatura maximă a lagărului este de 95 de grade.Utilizați pistolul de detectare cu infraroșu pentru a măsura temperatura suprafeței exterioare a rulmentului. Experiența arată că temperatura maximă a motorului cu 4 poli nu poate depăși 70 ℃.Pentru corpul motorului, fără monitorizare.După fabricarea motorului, în general, creșterea temperaturii sale este practic fixă și nu va muta sau crește odată cu funcționarea motorului.Și rulmenții sunt piese de uzură, trebuie testate.
