Rolul rulmenților
Mulți oameni se pot întreba despre asta. În cunoștințele tradiționale ale tuturor, una dintre cele mai critice funcții ale rulmenților este reducerea frecării, iar uleiul de lubrifiere este cheia pentru menținerea pieselor lubrifiate. Cum își pot asigura rulmenții lipsiți de lubrifiere durata de viață? Cum rămâne cu gradul de lubrifiere?
Din acest punct de vedere, relația dintre rulmenți și uleiul de lubrifiere pare a fi inseparabilă. Singura modalitate de a evita efectele adverse ale uleiului de lubrifiere asupra utilajelor pare să fie etanșarea cât mai mult posibil. Dar Bai Mi este întotdeauna rar și nu există perfecțiune perfectă în lume. Indiferent cât de bine este lucrarea de etanșare, este întotdeauna dificil să evitați problemele de scurgere. Singura modalitate eficientă este renunțarea la utilizarea uleiului lubrifiant.
Aceasta este cu siguranță o provocare pentru industria de mașini. Cu toate acestea, această provocare a fost rezolvată la începutul anilor 1960. Experții britanici din domenii conexe au dezvoltat cu succes rulmenți-fără ulei, adică rulmenți auto-lubrifianti, care au rezolvat perfect problema scurgerilor de ulei pentru rulmenți. Iar rulmenții cu autolubrifiere au fost introduși cu succes în domeniile de-producție de mașini de vârf, cum ar fi industria aerospațială, la sfârșitul anilor 1960. De la dezvoltarea sa, rulmenții cu autolubrifiere au devenit o existență indispensabilă în multe-domenii de vârf.
Fiind o tehnologie inițiată de țările dezvoltate, cum ar fi Regatul Unit, rulmenții cu auto{0}}lubrefiere sunt în mod natural la fel cu tehnologiile de vârf-din alte domenii de producție, care au impus o blocare tehnică țării mele. Pentru o perioadă lungă de timp, țara mea trebuie să plătească un preț nu mic în fața rulmenților cu auto-lubrefiere. În acest sens, He Liangjia, șeful Fujian Longxi Bearing, a spus: Străinii pot, dar de ce nu poate China? Nu este nimic imposibil pe lumea asta. Conform acestei convingeri, echipa de cercetare a China Bearings a început activitatea de cercetare asupra rulmenților cu auto--lubrefiere, fără nici un suport de echipament și fundație teoretică și tehnică.
În stadiul inițial de dezvoltare a rulmenților cu auto--lubrefiere, echipa de cercetare și dezvoltare a rulmenților din China poate găsi numai cunoștințe utile din cărțile conexe din nou și din nou. El însuși Liangjia a făcut tot posibilul să experimenteze și să înțeleagă aplicațiile practice legate de aceasta. În acest sens, He Liangjia a călătorit de multe ori în fabrici de țesut și în alte locuri pentru a învăța singur proiectarea structurii țesăturilor, tehnologia de fabricație, tehnologia adezivilor și a lipirii, tehnologia de tratare a modificării suprafețelor, tribologie și alte cunoștințe conexe.
Efortul dă roade. Odată cu succesul primului rulment cu auto-lubrefiere, tehnologia rulmentului cu auto-lubrefiere din China devine din ce în ce mai perfectă, iar durata de viață este din ce în ce mai lungă. De la dezvoltarea sa, durata de viață a rulmenților cu auto-lubrefiere produși în China a ajuns la peste 300 de ore, situându-se printre primele din lume. Longxi a trecut cea mai riguroasă certificare A-standard pentru rulmenți a laboratorului NAVAIR, cea mai autorizată organizație experimentală în domeniul rulmenților cu auto-lubrefiere și este singura companie chineză de rulmenți care și-a obținut certificarea pana acum.
Rupe blocada! Rulmenții noștri cu autolubrifiere realizează producție inversă în Europa și America
Depășirea pe o curbă nu mai este un vis! rulmenții auto-lubrifianți din țara mea sunt „născuți din cer”, realizând o ieșire inversă