Rulmenții cu ace prezintă o secțiune transversală mai mică, o capacitate mai mare de încărcare, o rigiditate mai mare și forțe de inerție mai mici, care facilitează reducerea dimensiunii și a greutății în mașini. Sunt concepute pentru a rezista la oscilații, au performanțe în condiții severe și pentru a schimba rulmenții glisante.
Diferite tipuri de lagăre de ac sunt disponibile într-o mare varietate de dimensiuni și toleranțe, pentru o multitudine de aplicații.
Ansamblurile cu role și cuști sunt oferite în coloană unică sau dublă, cușcă solidă sau divizată, dimensiuni metrice și inci; precum și în lagărele cu tije de conectare pentru aplicații speciale.
Rulmenții cu un rând sau dublu sunt disponibili cu sau fără nervuri și cu sau fără inele interioare.
Rulmenții de tracțiune sunt oferiți în ansambluri cu role și cușă cu un singur rând.
Rolele de șenilă și știfturi sunt de asemenea disponibile.
Rulmenții cu role de ace au elemente de rulare cilindrice cu diametru relativ mic a căror lungime este mult mai mare decât diametrul lor. Comparativ cu alte tipuri de rulmenți, rulmenții cu ace au o înălțime de secțiune mică și o capacitate de încărcare și o rigiditate semnificative în raport cu volumul lor. De asemenea, deoarece forțele inerțiale care acționează onthem sunt limitate, acestea sunt o alegere ideală pentru aplicații cu mișcare oscilantă. Rulmenții cu role de ac funcționează de asemenea bine în proiectele de mașini compacte și ușoare și servesc ca un înlocuitor gata pentru rulmenții culisante. Vă oferim mai multe tipuri diferite de rulmenți cu ace
Un ansamblu de role și cuști include role de ac și o cușcă care ghidează și reține rolele. ¡Aceste ansambluri folosesc atât arborele cât și carcasa ca suprafețe de alergare. În consecință, grosimea secțiunii transversale a ansamblului este mică, aproximativ echivalentă cu diametrul rolelor de ac. ¡Deoarece acest tip de rulment nu are inele interioare sau exterioare, instalarea este mult mai ușoară. ¡Aceste ansambluri sunt disponibile atât în configurații simple, cât și în dublu rând. ¡Atâta timp cât limitele de toleranță ale arborelui și ale carcasei sunt satisfăcute, gardul interior radial poate fi reglat.
Un ansamblu de role și cușcă pentru tije de conectare include role de ac și o cușcă care ghidează și reține rolele. Acest tip de rulment este utilizat pentru conectarea tijelor la motoarele cu combustie internă compactă și de dimensiuni medii (de exemplu, motoarele de bord și motoarele multifuncționale), precum și compresoarele reciproce.
Acest produs se mândrește cu un design unic, cu rezistență mare, ușor pentru a face față mișcării manivelei, care implică rotirea și revoluția simultană pe latura extremă a barei de conectare. În același timp, diametrul exterior al suprafeței cuștii este finisat cu precizie, astfel încât ansamblul să mențină un spațiu de călătorie adecvat. ¡Cusca este din oțel special de înaltă tracțiune cu un tratament întărit la suprafață. ¡Ansamblul folosește un sistem exterior ghidat cu diametrul. ¡Dacă o aplicație are o lubrifiere slabă, cușca poate fi protejată cu un tratament de suprafață folosind un metal neferos. ¡Pentru aplicațiile cu un arbore cu manivelă dintr-o bucată, este de asemenea disponibil un design de colivie tip split.
Capătul mic al tijelor de legătură este supus unor sarcini de impact ridicat și oscilații de mare viteză. Pentru a rezolva această condiție, acești rulmenți se mândresc cu un design unic de rezistență ridicată la greutate ușoară. În plus, suprafața alezajului cuștii este finisată cu precizie, astfel încât ansamblul să mențină un spațiu adecvat de călărie în cușcă. ¡Cușca este fabricată din oțel special de înaltă tracțiune, iar suprafața cuștii este întărită. ¡Cusca este ghidatã, iar suprafața de ghidare este proiectatã pentru a fi cât mai lung posibil pentru a minimiza presiunea suprafeței. ¡Se folosesc role cu cea mai mare lungime posibilă, în același timp, numărul maxim de role cu diametru mai mic sunt încorporate pentru a reduce presiunea contractului pe role.