Metoda de inspecție a calității rulmenților
1.Standardul național de accelerare a vibrațiilor (cunoscut sub denumirea de standard z)
Standardul a fost stabilit mai devreme, pentru a măsura valoarea de accelerare a vibrației la rotire, pentru a determina calitatea rulmentului, împărțită în Z 1, Z 2, Z 3 de la nivelul scăzut la calitate de înaltă calitate.În prezent, producătorii de rulmenți din China utilizează în continuare valoarea accelerației vibrațiilor pentru a măsura avantajele și dezavantajele rulmentului, pur și simplu reflectă durata de oboseală a rulmentului.
2.Standardul de viteză al vibrațiilor (cunoscut frecvent ca standardul V)
Deoarece standardul inițial de accelerare a vibrațiilor nu a fost abrogat, deci standardul este emis de ministerul standardelor industriei de mașini, este trimiterea la standardele europene combinate cu situația și nevoile reale ale țării noastre, pentru a testa viteza de vibrație a rulmentului pentru a determina calitatea gradului de rulment (echivalent cu standardul național).Împărțit în V, V 1, V 2, V 3, V 4 cinci niveluri de calitate.Diverse clase de calitate a rulmentului cu bile de la V la joasă la mare, V 1, V 2, V 3, V 4;Rulmenți de rulment (cilindru, con) de calitate inferioară la înaltă pentru V, V 1, V 2, V 3 patru calități de calitate.Este de a detecta viteza de vibrație a rulmentului din diferite segmente de frecvență (frecvență joasă, medie, frecvență mare) pentru a reflecta calitatea rulmentului.Se poate analiza, în general, dacă rulmentul are problema dimensiunilor geometrice (cum ar fi elipsa inelului de oțel), problema calității pistei / corpului de rulare, problema calității coliviei, comparativ cu accelerația vibrației pentru a investiga calitatea rulmentului. o îmbunătățire semnificativă.În prezent, lagărele interne exportate în Europa, armata chineză și industria aerospațială efectuează toate inspecțiile de calitate a rulmentului în conformitate cu acest standard și, în același timp, inspecția de calitate a rulmenților importați europeni și discriminarea rulmenților importați contrafăcători asigură un mijloc fezabil.
În prezent, există două standarde paralele în ceea ce privește inspecția de calitate a rulmentului, iar rulmenții cu o calitate ridicată a GG; z-standard" s-ar putea să nu aibă performanțe de calitate bună în GG; v-standard" inspecție și nu există nicio corespondență între cei doi.Această inspecție de calitate a rulmentului trebuie să acorde o atenție deosebită.
Rulmentul utilizat este testat de un instrument de măsurare a vibrațiilor
Rândul în funcțiune, deși standardul ISO 2372 este o viteză de vibrație excesivă pentru a determina, dar în reală, pentru a acorda o atenție specială schimbării valorii de accelerație a rulmentului, procesul de deteriorare a rulmentului este în mare parte performanța timpurie pentru deteriorarea oboselii, în general poate arată creșteri evidente ale accelerației, odată cu dezvoltarea oboselii, viteza vibrației și deplasarea crește treptat, herald purtând deteriorarea oboselii.Mai ales pentru detectarea unui rulment, acordați o atenție deosebită valorii vibrației este instabilitatea de a se balansa (se recomandă utilizarea unui instrument de indicator analog, poate căuta evident), dacă există o balansare, indică semnalul de vibrație instabilă, accelerația este de asemenea o creștere mare, în special a vitezei în același timp, este probabil să fie GG; joacă" purtând defect.
Pentru echipamente noi, testarea acceptării, în timp ce vibrația este foarte mică, în conformitate cu standardul național, dar în vibrația pieselor rulmentului apare un fenomen mic de oscilare, eliminați rulmentul după (joc) cu problemă, purtând probabil probleme de geometrie, cum ar fi lagărele elipselor, corpul de rulare după o axă lungă a elipsei, poate fi cauzată de scăderea golului de moarte instantanee a rolei, rulajul continuu de stoarcere, face ca corpul de rulare să producă frecare glisantă, fiecare va apărea în rola de frecare glisantă, cauzând instabilitatea semnal.Această problemă a fost întâlnită la detectarea noului motor 220 KW în shanxi, dezintegrarea detecției, testarea rulmentului, dovedind că judecata este complet corectă.
Notă specială: în inspecția rulmentului, nu trebuie să ignorăm valoarea de accelerație a rulmentului.Accelerarea poate prezice mai bine eșecul rulmenților în faza incipientă.
3.Referință pentru inspecția calității și analiza rulmentului importat
În inspecția de calitate a rulmenților importați, calitatea fiecărui tip de rulmenți autentici din Japonia este bună.Cu toate acestea, se constată că calitatea unui rulment celebru nu este ideală.În originea nominală a testului de rulmenți din Malaezia și Australia, s-a constatat că calitatea nu este ideală sau chiar inferioară producătorilor formali interni de rulmenți autentici.
Sfat: în prezent, nu există un standard de testare corespunzător pentru toate tipurile de rulmenți de rulare cu două rânduri și rulmentul axial pur.După ce rulmentul cu bile de contact unghiular îndeplinește sarcina axială specificată, se poate face referire la calitatea calității rulmentului cu bile adânc.