Deoarece rulmenții sunt adesea folosiți, petele de ulei vor reduce durata de funcționare a rulmenților. Cum eliminăm petele de ulei de pe rulmenții NSK?Iată un mod ușor de a elimina petele de ulei din rulmenții NSK.
Uleiul uscat moale sau rulmentul întărit cu cremă rugină, trebuie scufundat într-un ulei fierbinte de 100 ℃ ~ 200 ℃, cu cleste rulmentul, ulei de rulment curat cu perie.Uleiul moale uscat sau pasta antirust este topit atunci când este încălzit la 100 100 ~ 200 ℃ și este curățat cu ușurință din fisurile din rulment.Uneori, atât timp cât se agită de mai multe ori rulmentul din ulei.Petrolul se varsă din fisuri și fisuri.
La curățarea lagărelor sferice centrifugate' NSK, rulmenții sferici, rafturile cu bile și inelele interioare trebuie rotite lateral în afara inelului exterior și apoi scufundate în ulei fierbinte. Când curățați rulmenții cilindri cu role scurte, trebuie să fie îndepărtați, de asemenea, rulmenții cu bile, suporturile cu bile, inelele interioare și inelele exterioare.
Când curățați uleiul fierbinte, temperatura uleiului nu trebuie să depășească 20 ℃.
Temperatura lagărului NSK, temperatura generală a rulmentului exterior poate fi dedusă, dacă utilizarea găurii de ulei poate măsura direct temperatura inelului exterior al rulmentului NSK, este mai adecvată.
De obicei, temperatura rulmentului NSK crește lent odată cu funcționarea rulmentului și ajunge la o stare stabilă 1-2 ore mai târziu.Temperatura normală a rulmentului variază în funcție de capacitatea de căldură, disiparea căldurii, viteza și încărcarea mașinii.Dacă partea de ungere și instalare sunt adecvate, temperatura rulmentului va crește brusc și va apărea o temperatură anormală ridicată. În acest moment, operația trebuie să se oprească și trebuie luate măsurile preventive necesare.
Utilizarea senzorilor de căldură poate monitoriza temperatura de funcționare a rulmenților NSK în orice moment și realizează alarma sau oprirea automată atunci când temperatura depășește valoarea specificată pentru a preveni accidentele pe arbori.
Temperatura ridicată indică adesea că rulmenții NSK au fost în stare anormală.Temperaturile ridicate sunt, de asemenea, dăunătoare pentru lubrifianții rulmenți.Uneori, supraîncălzirea rulmentului poate fi atribuită lubrifiantului de rulment.În cazul în care rulmenții NSK la temperatura mai mare de 125 transfer transfer pe termen lung pentru a reduce durata de rulment.Cauzele lagărelor NSK la temperatură ridicată includ: ungere insuficientă sau excesivă, lubrifianți.Conține impurități, sarcină excesivă, deteriorare a inelului de rulment, garduri insuficiente și frecare ridicată cauzată de sigilarea uleiului etc.
Prin urmare, este necesară monitorizarea continuă a temperaturii rulmentului NSK, indiferent dacă sunt rulmenții NSK în sine sau alte părți importante.Dacă condițiile de funcționare sunt neschimbate, orice modificare a temperaturii poate indica o defecțiune.
Măsurătorile periodice ale temperaturii rulmentului NSK pot fi făcute folosind termometre, cum ar fi termometre digitale, care măsoară cu precizie temperatura rulmentului și o afișează în unități de ℃ sau Fahrenheit.Având importanță, ceea ce înseamnă că, atunci când este deteriorat, va cauza oprirea echipamentului, astfel încât acest tip de rulment trebuie să fie echipat cu un detector de temperatură.În condiții normale, lagărele NSK vor avea o creștere naturală a temperaturii după doar ungere sau re-lubrifiere și vor dura una până la două zile.
De obicei, temperatura de lucru a mai mult de 150 ° rulmenți se numește rulmenți la temperatură înaltă, deoarece oțelul care poartă crom în utilizarea temperaturii mai mult de 150 °, duritatea acestuia va scădea brusc, instabilitatea dimensiunii, astfel încât rulmentul să nu funcționeze normal.Prin urmare, pentru rulmenții NSK cu temperatura de operare de la 150 ° la 350 °, dacă inelul și corpul de rulare sunt totuși din oțel obișnuit cu conținut ridicat de carbon cu crom, trebuie efectuat un tratament special de temperatură pentru piesele de rulment NSK, care ar trebui să fie în general temperată peste temperatura de operare de 50 °.După temperatură conform cerințelor de mai sus, oțelul de rulment poate fi utilizat în mod normal sub temperatura de lucru.Cu toate acestea, datorită scăderii durității după temperare, durata de funcționare a rulmenților NSK este redusă.