1. Compatibilitate cu frecare
Performanța de prevenire a aderenței și de formare a ungerii la graniță atunci când diametrul rulmentului este în contact direct cu bucșa de rulment.Factorii materiali care afectează compatibilitatea cu frecare a perechii de frecare sunt următorii:
(1) Dificultatea metalurgică de formare a aliajelor.
(2) Afinitatea materialelor și a lubrifianților.
(3) Factorul de frecare al materialului pereche în condițiile în care nu există lubrifiere.
(4) Microstructura materialului.
(5) Conductivitatea termică a materialelor.
(6) Mărimea energiei de suprafață a materialului și caracteristicile filmului de oxid.
2. Înglobarea
Capacitatea unui material de a permite prinderea particulelor dure străine din lubrifiant pentru a preveni zgârieturile sau / și uzura abrazivă.Pentru materialele metalice, duritatea scăzută și modulul elastic redus sunt bune pentru încorporare, în timp ce materialele nemetalice nu sunt neapărat așa. De exemplu, carbonul și grafitul au un modul elastic redus, dar o încorporare slabă.Amplitudinea de frecare a rulmentului culisant este formată de obicei din material moale și material dur, iar bucșa de rulment este de obicei din material moale.
3. Intrare
În procesul de măcinare a diametrului axului și a bucșei de axe, eroarea de prelucrare, eroarea de coaxialitate și valoarea parametrului de rugozitate a suprafeței sunt reduse pentru a face contactul, reducând astfel forța de frecare și rata de uzură.
4. Respectarea frecării
Deformația elastoplastică a suprafeței compensează adaptarea slabă inițială a suprafeței de frecare glisantă și devierea arborelui.Materialele cu un modul de elasticitate scăzut au o conformitate mai bună.
5. Rezistența la uzură
Rezistența la abraziune a unui material compozit.În condiții de uzură specificate, rata de uzură sau reciprocă a gradului de uzură și a cantității de uzură este utilizată pentru a reprezenta rezistența la uzură.
6. Rezistența la oboseală
Rezistența unui material la defectarea oboselii în timpul încărcării ciclice.Sub temperatura de serviciu, rezistența, duritatea, rezistența la impact și uniformitatea materialului bucșei de rulment împotriva oboselii sunt foarte importante.Materialele cu o bună intrare și încorporare au de obicei o rezistență slabă la oboseală.
7. Rezistența la coroziune
Rezistența unui material la coroziune.Când sunt folosiți în atmosferă, lubrifianții se oxidează treptat pentru a produce acid, iar majoritatea lubrifianților conțin aditivi de presiune extremă care corodează materialele de rulment, astfel încât materialele de rulment trebuie să fie rezistente la coroziune.
8. Rezistența la cavitație
Atunci când bulele din lichid se rup lângă suprafața solidă, presiunea locală de impact sau temperatura ridicată locală va duce la uzura cavitației.Capacitatea unui material de a rezista uzurii cavitației se numește rezistență la cavitație.În general, aliajele cu cupru-plumb, aliajele cu rulmenți și aliajele al-Zn-Si prezintă o rezistență mai bună la cavitare.
9. Rezistența la compresiune
Capacitatea de a rezista la sarcini unidirecționale, fără a fi strivită sau neschimbată dimensional.