Există mai multe rulmenți unghiulari cu bile de contact: 7000 C (piele=15 °), 7000 AC (piele=25 °) și 7000 B ( piele=40 °).Rulmentul este blocat pe inelul exterior și inelele interioare și exterioare nu pot fi separate. Rulmentul poate suporta sarcinile radiale și axiale combinate, precum și sarcinile axiale unidirecționale.Capacitatea portantă a sarcinii axiale este determinată de unghiul de contact.Cu cât unghiul de contact este mai mare, cu atât capacitatea de rulment axială este mai mare.Rulmentul poate limita deplasarea axială a arborelui sau a carcasei într-o singură direcție.
Rulmentul cu bile de contact poartă atât sarcină radială, cât și sarcină axială, precum și sarcină axială pură. Capacitatea sa de rulment axial este determinată de unghiul de contact și crește odată cu creșterea unghiului de contact.
Rulment cu bile de contact unghiular cu un singur rând
Rulmenții cu bile cu unghi unic de contact pot suporta doar sarcina axială într-o singură direcție.Când se aplică sarcina radială, se generează o forță axială suplimentară și trebuie aplicată sarcinii inverse corespunzătoare.Ca urmare, rulmenții sunt de obicei folosiți în perechi.Rulmenții cu bile de contact unghiular dublu rând pot suporta sarcină radială și axială combinată și cuplu, pot limita deplasarea axială sau a carcasei biaxiale, unghiul de contact de 30 °.
Cod poartă: 7
Rulmenți cu bile cu contact unghiular, dublu-montat
Rulmenții cu bile cu contact unghiular montat pe dublu pot suporta sarcini radiale și axiale combinate, în principal sarcină radială, dar poate suporta și sarcină radială pură.Configurația seriei poate suporta doar sarcina axială într-o direcție, în timp ce celelalte două configurații pot suporta doar sarcină axială în orice direcție.Acest tip de rulment este prezentat în general utilizatorului în perechi de către producător, iar interferențele de pre-presiune, inelele și bilele de oțel sunt instalate în starea de pre-presiune axială, îmbunătățind astfel rigiditatea și precizia de rotație a întregului rulment ca un singur rulment.
Înapoi la structura din spate, codul DB al rulmentului din spate (cum ar fi 70, 000 / DB), unde spatele din spate al liniei de sarcină și arborele rulmentului sunt separate.Poate suporta sarcina axială în două direcții, dar poate suporta un singur rulment în fiecare direcție.Lagărele montate din spate oferă o configurație relativ ridicată a rulmentului și pot suporta cuplul de răsturnare.
Într-o configurație față în față, codul posterior este utilizat pentru a codifica df (cum ar fi 70, 000 / df), iar linia de încărcare față în față a peretelui de rulment converg spre arborele lagărului.Poate suporta sarcina axială în două direcții, dar poate suporta un singur rulment în fiecare direcție.Această configurație nu este la fel de rigidă ca o împerechere back-to-back și nu este potrivită pentru răsturnarea cuplului.Rigiditatea și cuplul anti-răsturnare al acestei structuri nu sunt la fel de bune ca cea a structurii DB. Rulmentul poate rezista la sarcină axială în două sensuri.
În configurația seriei, codul poștal DT (de ex. 70000 / DT), în configurația seriei, liniile de sarcină sunt paralele, încărcăturile radiale și axiale sunt împărțite uniform de rulmenți.Cu toate acestea, grupul de rulmenți poate suporta doar sarcina axială într-o singură direcție.Dacă o sarcină axială este aplicată în direcția opusă sau dacă există o sarcină compozită, este necesar să se adauge un al treilea rulment, care este ajustat în raport cu perechile de rulmenți în serie.Această configurație poate suporta, de asemenea, trei sau mai multe rulmenți de serie pe același rulment, dar poate rezista doar la sarcina axială într-o singură direcție.