Concepte de bază și terminologie referitoare la rulmenți
1, viață
Se referă la un set de rulmenți în care un inel (sau șaibă) sau numărul de rotații ale unui inel (sau șaibă) în raport cu un alt inel (sau șaibă) înainte de primele semne de răspândire a oboselii materialului de rulare.
2. Fiabilitate (adică fiabilitatea duratei de viață)
Procentul unui grup de rulmenți de rulare aproape identici care funcționează în aceleași condiții care este de așteptat să îndeplinească sau să depășească durata de viață specificată.Fiabilitatea unui singur rulment de rulare este probabilitatea ca rulmentul să atingă sau să depășească durata de viață specificată.
3. Sarcina statică
Sarcina aplicată pe rulment atunci când viteza de rotație relativă a inelului sau a șaibului este zero (rulment centripet sau de tracțiune) sau când elementul de cale nu se mișcă în direcția de rulare (rulment liniar).
Încărcare dinamică și dinamică
Sarcina aplicată rulmentului atunci când inelul de rulment sau șaibul se rotește unul față de celălalt (centripet sau de tracțiune) sau când elementul de rulare se deplasează în direcția de rulare (rulment liniar).
5. Viață evaluată
Predicția de viață bazată pe sarcina dinamică nominală de bază radială sau sarcina dinamică axială de bază.
6. Viață nominală de bază
Durata de viață asociată cu fiabilitatea 90%.
7. Sarcina dinamică nominală de bază radială
Se referă la un ansamblu de rulmenți care presupun că rezistă la o sarcină radială constantă, sub care durata de viață nominală de bază este de un milion de rotații.Pentru un lagăr de contact unghiular unic rând, sarcina este componenta radială a sarcinii care direcționează deplasarea radială pură între inelele de rulment.
8. Sarcină dinamică nominală de bază axială
O sarcină axială centrală ipotetică constantă aplicată unui rulment sub care durata de viață nominală de bază a rulmentului este de un milion de rotații.
9. Sarcină dinamică echivalentă radială (sau axială)
Se referă la o sarcină radială constantă (sau sarcină axială centrală) sub care rulmentul rulant are aceeași durată de viață ca sarcina reală.
10. Sarcina statică nominală de bază (sau axială)
Se referă la sarcina statică radială (sau sarcina statică axială centrală) corespunzătoare deformării totale permanente a corpului de rulare și a pistei.Dacă, sub sarcină zero, role și pista de rulare (rulment) sunt sau se presupune că sunt autobuzul normal (contact linie completă), sub tensiunea maximă de contact, deformarea permanentă totală la contactul corpului de rulare și al căii de rulare este {{ 0}} / 10000 din diametrul corpului de rulare.Pentru lagărele de contact unghiulare cu un singur rând, sarcina nominală radială este componenta radială a sarcinii care provoacă inele de rulment unul față de celălalt în raport cu deplasarea radială pură.
11. Sarcină statică echivalentă radială (sau axială)
Sarcina statică radială (sau sarcina statică axială centrală) va face ca deformarea totală permanentă la contactul corpului de rulare și al căii de rulare sub tensiune maximă să fie aceeași cu deformarea permanentă totală în condiția de încărcare reală.