1. Condițiile de temperatură în momentul măsurării
Temperatura ambiantă a măsurătorii este stabilită la 20°C, iar temperatura rulmenților, blocurilor de măsurare, pieselor standard și instrumentelor de măsurare importate trebuie să fie aceeași. Metoda de mai sus de plasare a acestora pe aceeași placă metalică poate atinge echilibrul de temperatură necesar cât mai repede posibil, în caz contrar va dura ore sau chiar zile pentru a obține un astfel de echilibru.
Pentru a obține măsurători corecte, țările străine se bazează pe mecanizare pentru a evita contactul manual cu obiectele sau pentru a funcționa cu mănuși rezistente la căldură.
2. Asigurarea suprafeței de măsurare
Pentru măsurarea diametrului interior sau a diametrului exterior al rulmentului importat, este prevăzut în China să se măsoare în interiorul zonei cu coordonatele maxime de șanfrenie pe fiecare parte, departe de capătul sudic al inelului, în timp ce în țările străine, este de obicei necesar să se măsoare în interiorul zonei cu coordonatele maxime de chamfering pe fiecare parte, departe de inel.
3. Specificarea bazei de mărime
Atunci când se utilizează metoda de măsurare comparativă pentru a efectua o pereche de toleranță de dimensiune a rulmentului de import, blocul cantitativ specificat sau părțile standard se consideră ca fiind data de dimensiune a măsurătorii comparative. Blocul de măsurare trebuie să fie în conformitate cu dispozițiile standardului JB/T1078 "Bloc de măsurare", iar piesele standard trebuie să fie conforme cu dispozițiile departamentului competent al producătorului.
4. Reglementări privind instrumentele de măsurare
Instrumentul utilizat pentru măsurare trebuie calibrat și trebuie să aibă un raport de precizie și amplificare corespunzător rulmentului supus încercării.
5. Eroare de măsurare admisibilă
În principiu, eroarea de măsurare este permisă să fie mai mică de 10% din toleranță.
6. Raza capului și presiunea ecartamentului
Pentru a reduce eroarea de măsurare, este necesar să se încerce reducerea forței de măsurare a presiunii ecartamentului și creșterea razei de curbură a sondei în intervalul posibil.
Atunci când se măsoară diametrul interior și diametrul exterior al lagărului de admisie, forța de măsurare și raza de curbură a sondei pot fi selectate prin referință.
7. Mandrel utilizat pentru măsurare
La măsurarea Kia, Kea și Sd de rulmenți importați, mandra conică utilizată pentru rulmenții importați cu găuri cilindrice este stipulată ca 1/5000 l / 10000 în principiu, iar conicitatea de bază a mandrelului conic utilizat pentru rulmenții de uraniu cu găuri conice este stipulată ca 1/12.
8. Dispoziții privind măsurarea sarcinilor
Atunci când se măsoară Kia, Kea, Sia, Sea și alte elemente, sarcina de măsurare necesară ar trebui să fie aplicată pentru a face corpul de rulare și inelul în poziție normală de contact pentru a obține o valoare de măsurare stabilă.
9. Dispoziții privind măsurarea nivelului de datum
Pentru rulmentul general de admisie a laminării, fața de capăt neimprimată a inelului este luată ca plan de referință în timpul măsurării; pentru rulmentul unghiular de admisie a bilei de contact și rulmentul conic de admisie a rolelor, sarcina de împingere a rulmenților de față de capăt este luată ca plan de referință.
Metoda de instalare a rulmenților importați variază în funcție de structura rulmenților, de potrivire și de condiții. În general, inelul interior are nevoie de interferențe se potrivesc, deoarece este cea mai mare parte de rotație axială.Rulmenți cilindrici, presă multifuncțională sau încărcare termică multifuncțională.În cazul găurilor conice, instalați direct pe arborele conic sau cu instalarea manșonului.Atunci când instalați carcasa, există, în general, multe potriviri clearance-ul, iar inelul exterior are interferențe, care este de obicei presat de o presă, sau există, de asemenea, o metodă de potrivire la rece-contracție pentru instalare după răcire.Atunci când gheața uscată este utilizată ca lichid de răcire, umezeala din aer se va condensa pe suprafața rulmentului de admisie în caz de contracție la rece.Prin urmare, sunt necesare măsuri adecvate anti-rugină.
De obicei, arborele și caseta de rulment aproape pentru a continua să utilizeze, rulmenți de import sunt adesea pentru a continua să utilizeze.Prin urmare, structura ar trebui să fie proiectată pentru a îndepărta rulmenții fără a deteriora rulmenții, arborii, cutiile de rulmenți și alte părți și ar trebui să fie disponibile instrumente de îndepărtare adecvate.La îndepărtarea inelului cu potrivire statică, numai forța de tragere poate fi adăugată la inel, iar inelul nu poate fi tras de corpul de rulare.
1. Curățați praful de pe ventilator pentru a evita pătrunderea altor pulberi în rulmentul de admisie în timpul instalării;
2. Rupeți autocolantul sigiliului rulmentului de import și scoateți acul de pe arbore;
3. Ștergeți uleiul rezidual din rulmentul importat cu hârtie curată sau pânză moale, apoi ștergeți tija arborelui;
4. Adăugați un pic de unt în rulmentul de import, principiul este mai puțin decât mai mult, astfel încât să nu afecteze grav viteza;
5. Apoi tăiați pielea de aluminiu a cutiei și tăiați o bucată rotundă la fel de mare ca diametrul exterior al acului rulmentului de import. Tăiați o gaură mică în mijloc, care poate trece doar prin tija arborelui și pad-l între rulmentul de import și pinul pentru a reduce mișcarea axială și distanța de mișcare paralelă a rulmentului de import.În cazul în care clearance-ul este mare, este necesar să se tamponeze mai multe îngroșări pentru a face distanța de mișcare față și spate a rulmentului sub 0,5 mm;
6, sigiliu de ulei de bine, se adaugă un pic de unt, în cele din urmă pune ventilatorul înapoi la placa video.Încearcă să-l conectezi și vei vedea că e mult mai silențios, și va dura cel puțin doi ani.Dar nevoia de a reaminti, deși vocea este mai mică, dar pentru că precizia manuală este limitată, viteza va scădea un pic.