Producătorul rulmenților știe că, după călire, problemele comune de calitate sunt stingerea punctelor moi. De ce rulmentul stinge punctele moi? Ce înseamnă stingerea punctelor moi?
Ce înseamnă stingerea punctelor moi?
După stingerea punctelor moi, fenomenul de duritate scăzută după stingere. Datorită durității scăzute, moliciunea va afecta în mod direct calitatea procesării de măcinare. În timpul utilizării, vor apărea și daune cauzate de oboseală. Evitați apariția punctelor moi în producție.
Există două tipuri principale de puncte moi de stingere, unul este decarburat: dacă atmosfera din cuptor nu este bună la încălzire sau încălzire în cuptorul cu aer, este ușor să provoace decarbon; Inadecvat, astfel încât substratul să nu fie suficient de macro-ainerizat. După stingere, acesta nu poate fi transformat într-un țesut genetic. Cantitatea mare de metanol este picurată direct pe suprafața piesei de prelucrat sau locul în care piesa de prelucrat și piesa de prelucrat sunt strâns în contact poate provoca viteza critică de rece și nu poate fi transformată în țesut martarinosteen.
Care sunt motivele pentru care rulmentul stinge punctul moale?
1. Analiza observației macro-aspectului și proporția punctelor moi
După stingerea normală a rolei prin acidul rece, suprafața rolei trebuie să fie uniform uniformă de culoare gri deschis; iar rola care stinge punctul moale este spălată prin acid rece, iar suprafața suprafeței rolei este parțială Situată pe suprafața de rulare.
2. Motivul punctului moale al călirii ruloului rulment
Prin observarea aspectului macro, analiza compoziției chimice, testarea durității și analiza fazei de aur a rolelor normale și a rolelor cu puncte moi, putem vedea că suprafața țesutului de aur al rolei cu puncte moi In vitro, există, de asemenea, în formă de ac și mici. piese, iar duritatea este semnificativ mai mică decât rola normală, iar distribuția durității este neuniformă. Motivul principal pentru țesutul și duritatea suprafeței de rulare cu role poate fi faptul că viteza de răcire a suprafeței de rulare în timpul procesului de călire poate fi mai lentă. Octoba supra-rece a suprafeței de rulare în timpul procesului de călire nu a transformat complet țesutul de flexie în formă de ac sau în formă de bloc, astfel încât formează puncte moi după călire.
Prin creșterea temperaturii de încălzire, creșterea timpului de conservare a căldurii și ajustarea parametrilor care afectează răcirea, crește viteza de agitare și viteza de mișcare, punctul moale al corpului rolei Qu va apărea în continuare. Notă. Conform analizei, suprafața de rulare a rulmentului s-a răcit în timpul procesului de călire. Motivul mai lent poate fi acela că suprafața de rulare a celor două role atunci când rola este în contact între ele, astfel încât lichiditatea sării de răcire a suprafeței de rulare este relativ slabă. Căldura generată în timpul procesului de călire este îndepărtată rapid, ceea ce face ca viteza de răcire a suprafeței de rulare să vină în contact cu zona să încetinească și punctele moi de călire.
Motivul pentru punctul moale al corpului de călire al rolei Qu este că în timpul procesului de călire, datorită contactului reciproc dintre suprafața de rulare a rolei, se formează carnea de vită. În procesul propriu-zis de tratare termică cu role, pentru a evita punctele moi ale rolei, rola trebuie plasată uniform în disc și este strict interzisă contactul între suprafețele de rulare.